- Panoramica
- Descrizione del prodotto
- Foto dettagliate
- Parametri del prodotto
- Istruzioni di installazione
- Profilo aziendale
Informazioni di Base.
Descrizione del Prodotto
Il tassello intermedio ARS-4 è progettato per essere incorporato in traversine di ancoraggio in calcestruzzo armato durante la sua fabbricazione e viene utilizzato per fissare la base delle guide R-65 e R-75. Il tassello è prodotto in 4 versioni ARS-04.04.005-01, ARS-04.04.005-02, ARS-04.04.005-03, ARS-04.04.005-04.
Esempio di designazione quando si ordina:
Ancoraggio ARS-04.04.005-03
TU 3185-005-01115863-2004. 
A causa del desiderio di ridurre i costi di manutenzione dei cingoli, negli ultimi anni sono state costruite sempre più strutture utilizzando i dispositivi di fissaggio APC4. Il dispositivo di fissaggio ARS-4 è destinato all'uso su cingoli senza saldatura di linee ferroviarie per impieghi gravosi, comprese le linee ad alta velocità, e su metropolitane. È composto da terminale ARS, regolatore mono ARS, morsettiera ARS, ancoraggio ARS, angolo isolante ARS, Guarnizione in gomma TsP204 ARS. Utilizzato nel fissaggio ARS-4. Il kit di fissaggio per una traversina include 2 ancoraggi ARS-4. Aggiungere informazioni: Per traversine con ancoraggio ARS. Un ancoraggio permanente del tipo telaio-arco incorporato nella zona sotto-rotaia di una traversina di cemento armato, che copre la base della rotaia e combina il lavoro di due unità terminali. Progettato appositamente per l'uso su cingoli di larghezza elevata con carico elevato, il fissaggio ARS-4 è conveniente (anche grazie al basso dettaglio) e affidabile. 
Dettagli ancoraggi ferroviari:
| Nome | Ancoraggi per profilati per il fissaggio di sistemi ferroviari | ||
| Tipo | Utilizzato in guide da 50 kg, 85 kg, 90/91LB, 115RE /136RE, UIC54 e UIC60 | ||
| O il tipo in base ai disegni dei clienti | |||
| Materiale | 60Si2MnA | 45 n. | QT500-7 |
| Composizione chimica (%) | C:0.56-0.64, Mn:0.60-0.90, si:1.60-2.00, Cr:≤0.35, | C:0.42-0.50, Mn:0.50-0.80, si:0.17-0.37, Cr:≤0.25, | C:3.60-3.80, Mn:≤0.6, |
| P:≤0.03, S:≤0.03 | P:≤0.035, S:≤0.035 | Si: 2.50-2.90, | |
| P:≤0.08, S:≤0.025 | |||
| Superficie | Semplice (lubrificato), vernice a colori, zincata o HDG | ||
| Standard si riferisce | AS1085.10-20002 , DIN, ISO-9001 | ||
Per i cingoli per rotaia pesante, come 50 kg, 70 lb, 80 lb, 90/91 lb, l'opzione migliore per il materiale in acciaio è 60Si2MnA, in base alla nostra esperienza di produzione precedente e al feedback dei clienti, questo materiale mostra una proprietà meccanica più stabile rispetto alla maggior parte dei materiali comuni per la produzione di ancoraggi per rotaia è 60Si2MnA.
| Tipo | Materiale | Peso(g/pc) |
| 50 kg | 60Si2MnA | 800 |
| 70 LIBBRE | 60Si2MnA | 800 |
| 85 LB | 60Si2MnA | 800 |
| 90/91LB | 60Si2MnA | 800 |
Montaggio degli ancoraggi per guide
1.selezionare l'ancoraggio per rotaia appropriato per l'applicazione specifica
Pulire la traversina o la fascetta - prima di installare l'ancoraggio della guida, la traversina o la fascetta deve essere pulita da detriti o sporcizia per garantire un montaggio sicuro.
3.posizionare l'ancoraggio della rotaia - l'ancoraggio della rotaia deve essere posizionato sulla traversina o sulla fascetta, con l'estremità curva rivolta verso la base della rotaia. L'ancoraggio deve essere posizionato al centro della base della rotaia e il suo orientamento deve essere coerente durante tutto il processo di installazione.
4.martellare l'ancoraggio della rotaia - una volta posizionato l'ancoraggio della rotaia, è necessario martellarlo in posizione con un martello. L'ancoraggio deve essere martellato fino a quando non è ben aderente alla base della rotaia.
5.testare l'ancoraggio della rotaia - dopo aver installato l'ancoraggio della rotaia, è necessario verificarne la tenuta e la stabilità. Gli ancoraggi della rotaia allentati devono essere riposizionati e rimessati fino a quando non sono fissati saldamente.
Manutenzione degli ancoraggi per rotaia
Ispezionare regolarmente gli ancoraggi della guida. Tali ispezioni dovrebbero essere effettuate almeno una volta all'anno, o più frequentemente nelle zone ad alto traffico.
Sostituire gli ancoraggi della guida danneggiati o allentati. I tasselli della rotaia che non sono più in contatto con la base della rotaia devono essere riposizionati e rimessi in battuta o sostituiti.
3.mantenere la coppia corretta. La coppia corretta garantisce che l'ancoraggio della rotaia sia ben aderente alla base della rotaia e possa fornire la stabilità e la sicurezza necessarie. 
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